重新思考零售供应链管理和规划

一年后，和以往不同的假日购物季到来之际，我们所有人——零售商、供应商、雇员和消费者——都渴望翻过这一页。每个人心中的一个大问题是:我们什么时候才能“回归正常”?

但也许没有什么“回头路”，至少没有完全的回头路。零售商和供应链经理不应将2020年视为异类，而应考虑过去一年可以教给他们什么，如何在未来几个月和几年里使其运营变得更灵活、更有弹性。

就在2020年假期开始之前，我写了一个篇文章供需链主管关于基本实践所需的零售商需要采用这种前所未有的时刻。我想要做出的要点：2020不应该被视为“只是一个昙花一现”，而是一个唤醒电话，促使零售商重新考虑如何全年管理供应链。

现在，我们已经迎来了一个(希望是更好、更光明的)新年，我与我们的公关部门坐下来，讨论零售商和供应链经理应该从假日购物史上最具挑战性的季节之一吸取的教训。

在供需链主管专栏中，你写道，由于疫情的爆发，零售商应该认为，销售业绩已经永远改变了。你在2020年看到了哪些看起来会持续下去的趋势?

正如我在专栏中提到的，我们都知道，至少，一些规范可能会永远消失。根据来自麦肯锡的最新数据在美国，消费者已经采用了新的购买行为，并将他们的大部分购买转移到在线渠道，可能是永久性的。报告指出，“对忠诚度的震惊仍然存在，超过77%的美国人在危机期间尝试了新的购物行为，包括新的方法、品牌和地点。”

在某种程度上，整个世界都重置了。许多供应链主要建立在商店补货方面，这类零售商不得不在假日购物季转向电子商务——有些企业比其他企业更成功。亚搏彩票手机版免费下载

展望未来，供应链、人力资源和运营部门需要根据执行方面正在发生的变化来分析人员配备，特别是与通过配送中心或在线取货(BOPIS)服务完成订单所涉及的成本相关。

零售商如何在库存和分配策略方面获得更多敏捷？

转向更动态的库存分配。越来越多的零售商不是在订单下达时决定分配到一个特定的配送中心，而是等待产品到达美国，这样他们就可以转运/交叉码头到任何一个最能满足当前需求的中心。这在做出具有成本效益的执行决策时提供了更大的灵活性，可以基于更接近实时的指标。

你说的“转向更基于驱动和场景的需求模型”是什么意思?

需求规划系统由一系列潜在的假设驱动，但2020年绝对丢弃了我们使用静态参数来制定有用决策的能力。我们已经了解到即使是最近的历史也可能是非常不可靠的，所以公司必须首先将治理流程纳入不断审查并更新推动大多数库存和补充决策的发动机。枢转到更多驾驶员和基于方案的需求是关键。

这是什么意思呢?

• 基于驱动和场景的需求意味着在需求方面要考虑一系列不同的可能结果，同时还要考虑稀缺性等因素，考虑假期期间包裹延误的情况，甚至物流渠道的可用性。
• 规划周期需要每天审查需求——每月或每周审查是不够的，尤其是在2021年可能出现的复苏仍有许多未知因素的情况下。
• 这也是关注协作、共识需求规划和真正理解为什么要做出决策的时候。人工智能和机器学习是很棒的工具，可以作为过程的输入。但由于我们仍处于一个新的情况，算法需要与来自市场情报、定价和促销以及其他外部需求驱动因素的输入进行平衡。

零售商应该怎么做，才能确保供应链领导者在涉及大型、变革性的公司计划时有一席之地?

供应链领导者应该在执行管理团队中，他们应该定期与来自财务、人力资源、销售和市场的利益相关者合作。这个角色太重要了，不能与其他功能分开，所以提升这个角色绝对是至关重要的。

要更深入地了解与建立供应链弹性相关的战略和策略，请查看最近的数字CPX 2020会议智能需求管理．